INTERIOR.
ATÉ 155,5 pés cúbicos de espaço de carga.
Mais espaço para pacotes. Mais espaço para ferramentas. Mais espaço para tudo o que você precisa para manter seu negócio em movimento. Fornecer a capacidade de carga Best-in-Class +, o comprimento da área de carga +, a largura da área de carga +, bem como o Best-in-Class reboque + e a carga útil, o 2017 Ram C / V Tradesman & reg; oferece muito espaço para ajudar o seu negócio a crescer.
CAPACIDADE DE CARGA ATÉ 155,5 pés cúbicos ÁREA DE ÁREA DE CARGA 49 PULGÕES ÁREA DE CARGA LONGITUDE 99 PULGADAS.
Nós temos as costas.
PARKVIEW & reg; CÂMARA DE SEGURANÇA TRASEIRA +
A situação é familiar para quem entrega. Um local de trabalho lotado. Um beco estreito. Uma doca de carregamento apertado. E uma van cheia de equipamentos, caixas ou entregas a serem feitas. Mas com o ParkView & reg; Câmera de backup traseiro, você vê exatamente o que está atrás de você na tela colorida e nítida, bem no seu traço, para que você possa sair e se mover.
Modelo de pré-produção mostrado.
Modelo de pré-produção mostrado.
CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS.
Possui carga extragrande.
Com a largura e o comprimento da carga Best-in-Class +, bem como a capacidade de carga Best-in-Class +, o Ramadays 2017 Ram & C; Permite-lhe empilhar 4 x 8 folhas de madeira compensada ou sheetrock plana.
Piso plano de alumínio.
Os recursos disponíveis incluem um piso de carga de alumínio plano com tiras antideslizantes e armazenamento no chão para lidar com cargas mais pesadas com facilidade.
Uconnect & reg; Sistema.
O Uconnect & reg; O sistema faz seu Ram C / V Tradesman & reg; um escritório em movimento. Hand-free Bluetooth & reg; + conectividade, comando de voz, três opções disponíveis do Uconnect System, SiriusXM & reg; Satellite Radio + e sistemas de navegação ajudam a manter seus negócios conectados dentro e fora da estrada.
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Build & amp; preço.
Você projeta isso. Nós o construímos. As vans Ram estão prontas para qualquer trabalho. Qualquer lugar. Toda vez.
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2018 Ram C / V Tradesman: New Car Review.
Revisão do carro novo.
Revisão do carro novo.
Revisão do carro novo.
Se você começar a procurar por uma carrinha de carga, você pode ficar rapidamente impressionado com todas as diversas ofertas no mercado hoje. Afinal, existem novos modelos da Nissan, Ford e Ram, e nós suspeitamos que mais novas furgões estão a caminho. Você provavelmente notou que a maioria das novas furgões de carga são veículos grandes projetados para transportar cargas grandes, mas se você é um empresário da cidade onde o espaço é premium, qual modelo você deve escolher?
Entre no comerciante Ram C / V de 2018, uma van de carga de tamanho médio com base na minivan Dodge Grand Caravan. Embora não seja tão útil como os modelos em tamanho real, incluindo o próprio ProMaster da Ram, oferece alguns benefícios cruciais que esses modelos não podem, como dimensões menores para espaços de estacionamento apertados e um círculo de giro menor para ruas estreitas da cidade. Com efeito, esta é a carrinha de carga para empresas de grandes cidades que não se importam em negociar um pequeno espaço interior para dimensões externas amigáveis à cidade.
O que há de novo para 2018?
O comerciante faz apenas uma mudança para 2018, substituindo as rodas de 16 polegadas do ano passado por novos 17 polegadas padrão.
O que nós gostamos.
Dimensionamento amigável para a cidade; motor potente; surpreendentemente grande interior; preços razoáveis.
O que nós não fazemos.
Capacidade de reboque limitada; as portas traseiras não são giratórias; economia de combustível medíocre.
Economia de combustível.
O comerciante Ram C / V de 2018 oferece apenas um motor: o Pentastar V6 de 3.6 litros da Chrysler, que empurra 283 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque para as rodas dianteiras da van. A única transmissão disponível é uma automática de 6 velocidades. A economia de combustível é de 18 milhas por galão na cidade e 26 mpg na rodovia.
Recursos padrão e amp; Opções.
O Ram C / V Tradesman vem em apenas um nível de acabamento, que começa em torno de US $ 23.000 com o transporte. As características padrão são escassas, mas incluem rodas de aço de 17 in, controle de cruzeiro, entrada sem chave, bloqueios de energia, janelas dianteiras de energia, suspensão atualizada para cargas pesadas e um leitor de CD / auxiliar com sistema de som com 2 altifalantes.
As opções são surpreendentemente abundantes, no entanto. Os recursos disponíveis incluem o poder das janelas traseiras, um assento do motorista, um roteador Wi-Fi a bordo, um touchscreen central de 6.5 polegadas, uma câmera de backup, um sistema de navegação, o sistema de infotainment Uconnect da Chrysler, rádio por satélite, Bluetooth e controles de áudio do volante.
As características padrão no comerciante incluem airbags frontais, airbags de cortina lateral, controle de estabilidade, controle de tração e freios de disco antibloqueio. A única opção de segurança é uma câmera de backup. Embora o Ram C / V Tradesman não tenha sido testado pelo governo federal, o Dodge Grand Caravan, estruturalmente similar, recebeu quatro estrelas em geral, incluindo quatro estrelas em avaliações de frente e rollover e cinco estrelas no teste de impacto lateral da agência.
Atrás do volante.
Ao contrário da maioria das furgões de carga, o Ram C / V Tradesman se sente mais como uma camionete típica do que um caminhão de trabalho. Claro, isso é porque é uma van típica, e muitos dos nossos comentários sobre a experiência de condução do Dodge Grand Caravan se aplicam ao C / V Tradesman também.
Por exemplo, ainda encontramos o chassi do C / V Tradesman um pouco bruto, resultando em um passeio que não é o melhor em buracos e solavancos. Curiosamente, enquanto este é um grande problema na Grande Caravana focada na família, é apenas uma pequena queixa em um veículo de trabalho, como o comerciante. Na verdade, diriamos que o comerciante é sobre midpack para qualidade de passeio entre vans de carga.
Se a aceleração for forte na Grand Caravan, é bem rápido no comerciante. O comerciante desiste dos assentos traseiros da Grande Caravana, o que significa que há pouco peso para diminuí-lo, pois empurra 280 cv. Embora não toleremos episódios frequentes de aceleração de alta velocidade, digamos que você não terá problemas para manter o tráfego no comerciante.
Nossa maior queixa sobre o comerciante relaciona-se com a porta traseira. Enquanto uma porta traseira de topo é com tarifa padrão para minivans, esperamos portas giratórias em uma van de carga. Eles podem tornar os itens grandes ou altos mais fáceis de carregar, e a porta traseira do tipo minivan pode entrar no caminho ao carregar e descarregar mercadorias maiores.
Outros carros a considerar.
2018 Ford Transit Connect - os pequenos trilhos do Ford Transit Connect abaixo do Trânsito recentemente disponível na linha de carrinhos de carga da marca. Economia de combustível e tecnologia superaram o comerciante da C / V, embora o Transit Connect ofereça menos energia e um interior menor.
2018 Ram ProMaster City - Curiosamente, a marca Ram já oferece uma van de carga com foco na cidade. É chamado de Cidade ProMaster, e oferece economia de combustível impressionante e um interior de tamanho semelhante que é mais construído para o transporte de mercadorias.
Chevrolet Express usado - Se você quer um grande interior sem dimensionamento grande, considere o Chevrolet Express. Anteriormente uma van de tamanho completo, agora é um modelo intermediário que se encaixa a linha entre o comerciante C / V e o ProMaster maior. Os preços são mais altos do que o ProMaster, porém, você pode ter que considerar um modelo usado.
Usado Nissan NV - O Nissan NV, de tamanho completo, vem em uma grande variedade de tamanhos. Se você optar por uma configuração menor, você pode encontrar uma van que atenda às suas necessidades de moradias. Os preços são altos, no entanto, então você pode querer procurar uma NV usada.
Conselhos do AutoTrader.
Embora o Ram C / V Tradesman não tenha recebido muita atenção em um mundo cheio de modelos mais novos, pensamos que tem muito a oferecer, especialmente considerando seu motor poderoso, cabine surpreendentemente espaçosa e preços razoáveis. Obteríamos o comerciante com algumas opções, e gostaríamos de desfrutar o Pentastar V6 em todas as rodovias na estrada.
The 2018-2018 Dodge Ram Cargo Van (Ram C / V Tradesman)
O 2018 Ram C / V possui a Uconnect Web opcional, para que os drivers possam permanecer conectados através da Internet sem fio.
O Ram Cargo Van é baseado nos populares minivans Dodge / Chrysler; Mas, ao contrário do Dodge Caravan C / V antes dele, o Cargo Van é mais do que "pele de pele". Enquanto o 2008 Dodge Caravan C / V tinha sólidos painéis de privacidade ou painéis de vidro na parte de trás, manteve o vidro da porta regular, coberto por painéis . Não atendia às expectativas da frota (ou padrões anteriores).
Em 2018, o Ram C / V foi rebatizado em silêncio "Ram C / V Tradesman" em preparação para a chegada das furgões Ram ProMaster. O preço de base no final de 2017, para um modelo de 2018, era de US $ 22.000 até (mais destino).
A Ram Cargo Van, em contraste, tem uma porta deslizante sólida, sem janelas e, igualmente importante, um piso de alumínio estrutural traseiro. Existem duas opções de piso: uma superfície plana e de alta capacidade, e uma com amarras e acesso de tipo "acesso" às caixas de armazenamento.
Nós conseguimos obter a maior capacidade de carga para a Classe 1, então nós melhoramos isso com o lançamento de um piso opcional secundário que possui caixas incorporadas no próprio piso para dar-lhe outros 10 a 15 pés cúbicos de espaço para armazenamento. Então, podemos utilizar esta plataforma comprovada para satisfazer várias bases de clientes diferentes. Se você é um ferreiro ou um encanador, você pode usar este piso padrão de um ponto de vista estrutural. E, em seguida, se você estiver talvez na entrega ou pequenos reparos, você pode usar as áreas de armazenamento no chão com as portas no chão opcional para armazenar suas ferramentas e materiais diferentes, onde eles não serão vistos.
Ram C / 1.000 lb. a carga útil da carga é a melhor da sua classe (vans de carga de classe 1), e tem capacidade de rebocamento exclusivo para categoria de até 3.600 libras; Sua classificação máxima de peso combinado bruto (GCWR) é 8,750 lbs. Um tanque de combustível de 20 galões e uma rodovia de 25 mpg oferecem o melhor intervalo de combustível da classe. Um passeio comercial e uma suspensão de nivelamento de carga pesada maximizam a capacidade de reboque, enquanto um radiador pesado e um refrigerador de óleo de transmissão pesada ajudam a atender demandas de força de força mais pesadas. O Ram C / V também é projetado com uma direção de cremalheira e pinhão hidráulica exclusiva, barra anti-balanço frontal e eixo traseiro com mola de roda. A van tem pneus comerciais pesados e programação especial de controle de estabilidade.
As características de segurança incluem taillamps LED, controle de estabilidade eletrônico padrão (especialmente ajustado) (ESC), monitoramento de pressão de pneu de carga comercial (TPM) e um sistema de freio de disco antibloqueio de quatro rodas (ABS).
O motor Pentastar V-6 de 3,6 litros é acoplado a um transaxle automático de seis velocidades de mudança suave; Ele gera a potência máxima (283) e o torque (260 lb-pés) sem sacrificar a economia de combustível. Os condutores podem alterar o horário do turno do transaxle para maximizar a economia de combustível. Um spoiler traseiro e uma pinça de freio reduzida e um rolamento traseiro, todos contribuem para a aerodinâmica líder da classe Ram Cargo Van e excelente economia de combustível.
A Cargo Van tem um tanque de 20 galões, permitindo até 500 milhas por tanque; Dave Elshoff, de Ramilar, apontou: "Estes clientes pensam no custo total de propriedade. Então, podemos entregar um pacote com um ótimo preço de aquisição e, em seguida, se você pensar em cinco ou seis galões extras de gás, o veículo está na estrada mais tempo trabalhando. Menos paradas, menos preenchimento.
Elshoff também disse que o Cargo Van tinha o tamanho de freio e a vida de freio mais novos. Nós fizemos muitos testes de terceiros para obter essas afirmações. "
Um moderno e novo painel de instrumentos de uma peça é mais intuitivo para o cliente com ergonomia melhorada e medidores maiores e redesenhados. Trim toca no brilho do console e na cor azul-verde ambiental, permitindo que os passageiros encontrem itens que procuram à noite.
Com 144,4 pés cúbicos de armazenamento interior, a Ram C / V lidera o segmento e, ao contrário de outros concorrentes de Classe 1, oferece amplo espaço para transportar quatro por 4 x 8 folhas de materiais de construção. O acesso de carga é maximizado através dos bancos dianteiros, porta-elevador traseira Ram C / V e portas duplas de correr.
O Ram Cargo Van é distinguido por emblemas Ram proeminentes, dianteiros e traseiros, e um esquema de pintura monocromática com fascias dianteiras e traseiras coloridas e molduras laterais e um emblema cromado C / V. As cores são prata, preto, branco e pérola azul.
As características padrão incluem rodas de aço cobertas de 16 polegadas, um alternador de 160 ampères, tanque de combustível de 20 galões, pneus de capacidade extra-carga de toda temporada, bateria sem manutenção de 730 ampères, suspensão comercial, refrigerador de óleo de motor, halogênio quad faróis, nivelamento de carga e controle de altura, direção de rack e pinhão de poder e espelhos retrovisores elétricos dobráveis com elemento de aquecimento.
No interior, Ram Cargo Van obtém o ar condicionado com controle de temperatura de zona dupla, um painel de instrumentos com um velocímetro de 120 mph e um tacômetro, display de temperatura externa, console de suspensão, alça de assistência ao passageiro, tomada de alimentação auxiliar de 120 volts, frente e traseira de 12 volts Tomadas de corrente contínua, filtragem de ar, entrada de entrada de áudio para dispositivos móveis, transmissão automática AutoStick, assentos de balde de baixo custo, viseiras para o lado do passageiro e passageiro com espelhos, espelho auto-dim retrovisor, caixas de luva duplas, lâmpadas dianteiras de cortesia / mapa atraso de desligamento do farol, espelho de observação do compartimento de carga, uma lâmpada do portão levadinho, compartimento inferior do compartimento do painel de instrumentos, duas portas deslizantes com aviso de alerta, bloqueios de energia, janelas dianteiras de poder, lâmpada de abóbada traseira, controle de velocidade, controles de áudio montados no volante, inclinação e volante telescópico, início da ponta e limpadores intermitentes de pára-brisas variáveis.
As opções da Ram Cargo Van incluem um aquecedor de bloco do motor, centro de mídia com disco rígido de 30 GB e tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, entrada de entrada de áudio para dispositivos móveis, sistema de navegação Garmin®, câmera de reserva ParkView®, compartimento de carga Mopar® tapete de chão, sombreador de janela de vinil exterior Mopar, um divisor de carga Mopar de largura total, assento de motor elétrico de oito vias com ajuste lombar, janelas elétricas dianteiras e traseiras, alarme de segurança, rádio por satélite Sirius e comando de voz mãos livres Uconnect com Bluetooth®, porta USB remota, espelho auto-dim retrovisor, controles de áudio montados no volante, desbloqueio da janela traseira, limpador de janela traseira e arruela e airbags de cortina laterais suplementares.
O Ram Cargo Van de 2018, construído em Windsor, Ontário, foi colocado em venda no terceiro trimestre de 2018, substituindo o Dodge Grand Caravan C / V. As vendas não foram especialmente altas, com um mercado total de cerca de 35 mil veículos em 2018; mas terceiros estão prevendo que o mercado de caminhões comerciais Classe 1 pode chegar até 75.000 a 100.000 veículos em breve.
(Telhado padrão, distância entre eixos)
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